Аксіально-поршневий насос K3VL80/B-1NLKM - L0/1-L1

Аксіально-поршневий насос K3VL80/B-1NLKM - L0/1-L1 - Аксіально - поршневі насоси Kawasaki від "Прайм Гідравліка"

Аксіально-поршневий насос K3VL80/B-1NLKM-L0/1-L1 (Kawasaki) - купити в Україні

Насос K3VL80/B-1NLKM-L0/1-L1 має наступні характеристики: Робочий об'єм - 80 см3. Робочий тиск - 320 Бар Піковий тиск - 350 Бар Робочі обороти - 2400 об/хв Пікові обертів - 3000 об/хв Насоси Kawasaki типу K3VL завжди можна придбати на складі компанії "Прайм Гідравліка"

Принцип роботи та технічні особливості конструкції

Аксіально-поршневий насос серії K3VL80 є високоефективним гідравлічним агрегатом з похилим диском, що забезпечує регулювання робочого об'єму. Принцип дії базується на зворотно-поступальному русі поршнів у блоці циліндрів, які приводяться в дію через механічний контакт з похилою шайбою. Зміна кута нахилу цієї шайби дозволяє плавно регулювати продуктивність насоса, адаптуючи потік мінеральної гідравлічної оливи під поточні потреби робочого органу техніки. Використання високоякісних матеріалів вузлів тертя та прецизійна обробка поверхонь забезпечують мінімальні внутрішні витоки, що критично важливо для підтримки стабільного тиску в закритих та відкритих гідросистемах.

Сфери застосування та сумісність з технікою

Дана модель насоса розроблена для експлуатації у важких умовах промислової та мобільної гідравліки. Завдяки високій питомій потужності та надійності, K3VL80 широко застосовується в гідросистемах екскаваторів, зокрема на техніці виробництва Hitachi (серії ZX), Kobelco та Sumitomo. Також пристрій інтегрується в гідравлічні контури промислових пресів, навантажувальної техніки та кранових установок, де потрібна точна реакція на керуючі сигнали. Насос ідеально підходить для роботи з гідравлічними оливами на нафтовій основі, забезпечуючи тривалий ресурс навіть при інтенсивних циклічних навантаженнях, характерних для кар'єрної та будівельної спецтехніки. Оптимальна конструкція корпусу дозволяє здійснювати монтаж як у складі багатонасосних станцій, так і як окремий силовий вузол для живлення гідромоторів ходової частини або робочого обладнання.