Алюминиевый фланец RB012-30-M (4 болта)

Алюминиевый фланец RB012-30-M (4 болта) (MI0000369) - Аксессуары для насосов от "Прайм Гидравлика"

Алюминиевый фланец RB012-30-M (4 болта, немецкий стандарт) - купить в Украине.

Фланцы применяются для шестеренных насосов, и могут быть изготовлены из разного материала и быть разные модификации. Каждый фланец поставляется с болтами и уплотнениями.

Данный компонент представляет собой высокоточный соединительный элемент, разработанный для интеграции гидравлических насосов в сложные системы мобильной и стационарной техники. Алюминиевый фланец модели RB012-30-M обеспечивает герметичное и надежное крепление насосного оборудования к корпусу или распределительному узлу. Использование алюминиевого сплава высокой прочности позволяет снизить общую массу гидравлической установки, сохраняя при этом устойчивость к вибрационным нагрузкам и перепадам давления в системе.

Принцип работы и область применения

Фланец RB012-30-M выполняет роль переходного адаптера, который обеспечивает соосность вала насоса и приводного механизма. Благодаря стандартизированному расположению 4 крепежных отверстий, данный узел гарантирует плотное прилегание уплотнительных элементов, что исключает утечки рабочей жидкости даже при работе в условиях высокого давления. Конструкция рассчитана на длительную эксплуатацию в составе гидравлических систем, где требуется быстрая замена или обслуживание насосного агрегата.

Основная сфера использования данного фланца охватывает сельскохозяйственную, строительную и коммунальную технику. Он активно применяется в составе гидравлических систем тракторов серий John Deere 6000/7000, экскаваторов-погрузчиков JCB 3CX и 4CX, а также в гидросистемах манипуляторов Palfinger и спецтехники на базе шасси Mercedes-Benz Unimog. Также компонент востребован при ремонте и модернизации насосных станций, где используются шестеренные насосы европейского стандарта с соответствующим посадочным местом. Установка данного элемента позволяет обеспечить стабильную работу гидравлического контура, минимизировать механические потери и продлить ресурс подшипниковых узлов насоса за счет точного центрирования.