Це не мотлох, це вінтаж

13

Всім привіт. Я початківець автолюбитель. Початківець в тому плані, що воЕкшн ський стаж у мене не дуже який. Зате з самого дитинства я любив ці воняющие бензином залозки.

У мене автомобіль, м’яко кажучи, несучасний. Йому вже тридцять років. Цієї марки, як і заводу, на жаль, вже не існує. Але як би там не було, мені машинка подобається — дизайном, особливою, я б сказав, настроєм, яка вона створює у мене. Зрештою, це пам’ять про моє дитинство, про моїх батьків (дай Бог їм здоров’я і довгих років життя).

Почнемо, пардон, з тазодрочеров. Цим негарним словом я називаю людей, які в будь-якій машині бачать тільки металобрухт, а ось їх ВАЗ — це Машина. Так, саме з великої літери. Хлопці, я розумію, вам подобаються класичні «жигулі», «Самара» або ж більш нові пластикові вироби з Тольятті. Блін, не треба мене укочувати продати свою машину і купити черговий ВАЗ, щоб його «занизити, затонувати в нуль, дисочки литі поставити, буде ніштяк». Мене пре моя машина, а проти «жигулів» я нічого не маю. Але, вибачте, на них їздити не хочу.

З тазодрочеров розвинулася наступна категорія — власники кредитопомоек. Докучають мене розмовами в дусі: «Здай ти її в метал, візьми в кредит „китайця“ або „логань“, а то їздиш, душиш тут». Ололо, товариші. Ваша пластикова візок через п’ять років прийде в непридатність, а мій виріб родом з вісімдесятих заведеться і поїде в такому стані, що вашій машинці стане страшно. Ось тут передчуваю натовп екологів, які борються за безпеку, і просто прогрессоров. Нічого, пишіть-пишіть… Ах так, я нищеброд, раз катаюся на «совку»? Грошей у мене не так і багато, але якщо я захочу, за півтора-два роки назбираю на дешеву инопомойку. Ні, не хочу!

Екологи? Так, ви волаєте тут про екологію, відводьте ніс від мого ароматного вихлопу. А хто рік тому поїхав на неофіційну СТО і видер каталізатор з потрохами? Тепер ваша машинка, вибачте, чадить не менше мого. Ви всього лише заощадили на установці нового каталізатора — ви, ви і ви теж. І вас тисячі. Екологи! А я їжджу нечасто і недалеко.

Ратують за безпеку — туди ж. Мовляв, у ДТП більше шанс травмуватися. Так, я не сперечаюся: придатні, добре зібрані «германці» або «французи» пасивної безпеки куди краще. Але це вже моя особиста справа, окей?

Прогрессоры ж скажуть: «Вона несучасна, салон убогий». У кожного свої поняття про комфорт. Мені ось незатишно в сучасних авто — це шкіряні дивани на коліщатках, напхані підігрівами филейных частин, продуванням кондиціонером оних же і так далі. Я вас на своєму авто їздити не змушую (та ви так жодного разу і не захотіли сісти за кермо). Мені подобається відчувати процес переміщення по дорозі, а не гріти свою дупу в шкіряному кріслі з підігрівом, не відчуваючи нічого. Моє чудо ламається частіше, а ваше рідше? Зате якщо ваше ламається, ви їдете на евакуаторі. А я їду своїм ходом, витративши максимум півгодини на рішення проблеми.

Зрештою, я просто любитель длубатися в залозі і робити, кхм, некондиційного матеріалу цукерку. Благо часу на це моє хобі у мене є родина не проти. Споживачі скажуть: «Це ж машина! Ти на ній повинен їздити, а не вона на тобі!» Ідіть далі, потребительствуйте. А я, проїжджаючи повз на своєму іржавому газенвагене і весело пихкаючи прогоріли глушником, буду сміятися над молодим хлопцем, який втупився на мотор і не знає, а чого ж він заглох і як це воно взагалі не їде — у нього ж наЕкшн на сучасна машина!